3日間、お疲れ様でした。

最後の東北道上河内サービスエリア付近から大谷PAまでの間、ドシャブリ雨に遭遇、更に北関東道は高崎ジャンクションまで、ドシャブリの上を行く「雷と視界不能的」走行。

...

駄目押しは「本庄インターから花園インター、更に深谷市同乗者宅」まで、生まれて初めて「死」を直面するほどのゲリラ豪雨。

これも雷と風、視界不能的「殺人ゲリラ豪雨」で、私は4輪であってもその感、強く感じ「2輪で走行の皆さま」の立場を思うと、いたためられない感情でした。

このゲリラ豪雨、風と雹が混じる「大粒雨」で、もはやカッパの効用も無いに等しく、2輪走行は高速道路上の輪だちに溜る雨でハンドルは取られ、不安定状態。

更に輪をかけて時速40km程の速度で、バランス維持と「恐怖と寒さ」と闘い、こんな時の転倒は「死を意味」、走行困難状況が長時間にわたり、2輪の苦しい走行を推察しました。

4輪の私は「ただただ無事に家にたどり着く」2輪走行の安全を願うのみでした。

今回の天気で学ぶことも多かったので、これからのツーリングの在り方を考えなければ！とつくづくと感じ、反省と体力に比例した計画、これを徹底！です。